как запрессовывать сальник в вилку

 

 

 

 

Слегка обмазываем его герметиком и ставим на место. Сальник тоже немного смазываем герметиком и запрессовываем в крышку. Аккуратно чтобы не порвать сальник вставляем шток вилки в крышку. как правильно установить сальники в вилку, т.е какой стороной запрессовывать?Вилка текла, когда разобрал сальник был установлен вверх стороной "А" (картинка мануала), но он был побит и как мне показалось его уже от туда Если все так, то ставим ногу вилки в пресс, сжимаем до касания, а дальше динамично давим. Так как давление масла в вилке при этом резко возрастет, а сальник ни чем не удерживается, то под давлением масла он не применно пойдет в верх, единственное, что нужно делать В конструкциях вилок не разбираюсь, в вилке KLX250S масло только в картридже?сальник и без нагрева можно запрессовать, причем достаточно легко, главное делать это правильно. попробуй как делал я - бумажной катушкой от Слегка обмазываем его герметиком и ставим на место. Сальник тоже немного смазываем герметиком и запрессовываем в крышку. Аккуратно чтобы не порвать сальник вставляем шток вилки в крышку. Но как писалось ранее возможно в вашей вилке, как и в вилке Honda VFR 400 NC30, достаточно выкрутить нижний болт 6-гранный и ось можно будет вытащить, следом выбить сальники, если болт внизу - 6-гранный до опред. времени будет выкручиваться У сальника (манжеты вроде правильно) на обоих сторонах пружинки, дак даже не могу сообразить какой стороной запрессовывать вниз: которая широкая или которая чуть на конус ? Может у кого оправка есть (бил через старые - не получилось). Поцарапаете посадочные места сальника и к успеху вы придете, в виде замены вилки целиком. На моей вилке сальник уже демонтирован, так что не обращайте внимания, показываю для вас. Или же его можно запрессовать, используя старый сальник.Ребята, после 3 перебранных вилок, понял, что без оправки, запрессовка новых сальников - процесс довольно таки мучительный. запрессовал сальник очень просто - одел новый сальник до упора, сверху одел старый сальник и легкими постукиваниями резиновым молотком черезСтавили мне ARIETE Сальники вилки (комплект) TCL 39 x 51 x 8/10,5 :evil Шаг 6. Установите вилку обратно.Расположите зажим и противопыльный сальник на вилке.Залейте в вилку новое масло, измеряя высоту, если нужно. Если вы купили новые подробности от уникального производителя, и запрессовали новые сальники в вилку как обрисовано в данной статье и ровно без перекосов, то будьте уверены, что следующие 40 тысяч км, ваша вилка будет полностью сухой Особую сложность представляет установка сальников в переднюю вилку, так как чаще всего сальник приходится запрессовывать с уже вставленной в него подвижной трубой вилки. Расположите зажим и противопыльный сальник на вилке.Залейте в вилку новое масло, измеряя высоту, если нужно.

Установите назад на крышку вилки пружину и болты. Зажмите их. Количество масла там другое, вилка разбирается так же. Инструмент: - Динамометрический ключ - Насадка шестигранник на 1415. Берем руками за хромированную часть пера и резкими рывками выдергиваем её вместе с сальником, пыльником и направляющими из стакана.

Замена сальников в вилке мотоцикла производится в том случае, если они начинают течь. Об этом свидетельствуют следы масла на вилке и пыльнике. Менять сальники и пыльники рекомендуется как можно быстрее, поскольку масло может попасть на тормозной диск. Запрессовка сальника вилки. Всем привет! Меняю сальники на вилке перевернутого типа. Возник вопрос по запрессовке (чем и как)? Есть идея выточить оправку. Но из какого материала точить, чтобы не поцарапать перо вилки? Замена сальников в вилке мотоцикла и выполнение другого ремонта требует некоторых навыков и умений, но в целом эти процедуры доступны даже для новичка. В прошлом году перебирал вилку (начал сопливить правый сальник), сразу после переборки не проехав и 150км потек сальник на правом пере (там где тормозной суппорт).Нелогично запрессовывать сальники широкой стороной вниз. Про маркировку размеров не помню. В очередной раз перебирая вилку столкнулся со следующей проблемой: начал снимать сальники, это всегда не очень приятный, для меня процесс, но обычно помучавшись подцепляешь и далее аккуратно вытягиваешь сальник полностью Всем привет!!!Решил выложить фотоотчет замены сальников, пыльников, масла в вилке Eliminator 400.Чтобы его запрессовать брал старые сальники,на наждаке стирал резину,тем самым уменьшал внешний диаметр Теперь ослабляем крепеж траверс и вынимаем перья вилки из них. Теперь фиксируем стакан вилки в тисках между алюминиевых уголков.Теперь важный момент -установка сальника. Обратим внимание на самый верх пера , если там есть фаска -хорошо , если нет , то 7. Запрессовываем сальники. Для этого нам пригодится пластиковая водопроводная труба,которая режется ножом вдоль и надевается на стакан вилки. Затем сальник забивается трубой на свое место. Занялся заменой направляющих и сальников в вилке пера, теперь не могу запрессовать направляющие обратно.Немного подогреть надо и все от руки запрессовывается. Особую сложность представляет установка сальников в переднюю вилку, так как чаще всего сальник приходится запрессовывать с уже вставленной в него подвижной трубой вилки. Сегодня мы поговорим о разборе и ремонте потекшей вилки, правильной замене сальников и пыльников на вилке мотоцикла. Обычно перед тем, как сальники на вилке начинают пропускать масло, перо начинает потеть т.е Особую сложность представляет установка сальников в переднюю вилку, так как чаще всего сальник приходится запрессовывать с уже вставленной в него подвижной трубой вилки. Собираем вилку в обратной последовательности, за исключением, пожалуй, процедуры запрессовки сальника. Дело в том, что направляющую и сальник необходимо запрессовывать, когда трубы уже вставлены одна в другую. Запрессовывать его чем-то металлическим типа отвертки категорически не рекомендуется - можно порвать сальник илиДля запрессовывания сальника в вилку. Теперь пора заливать в вилку новое масло. Но при запрессовки сальник перекосило, как могли выравнивали его, но в конечном итоге кусок сальника вылез в канавку для стопора, его как быПарни вопрос. Другой темы про замену масла в вилке не нашел. Как часто менять масло в вилке? Оправку для запрессовки сальника можно изготовить из старого сальника.Я правильно понял: " выбил сальник пером вилки наружу" - это значит стакан 2 зажат в тисках, а 3,24 дергаем вверх? По идее направляющие пера надо менять каждый раз когда разбираешь вилку как щас .Направляющие и сальник запрессовывать до упора , пока не появится посадочная канавка стопорного кольца , смазывая Сейчас в Панавто меняем Луке пыльники и сальники на вилке. Приятная новость, теперь пошли сальники нового типа, более надежные. Соответственно другие партнамберы. Обычно перед тем, как сальники на вилке начинают пропускать масло, перо начинает потеть т.е. оставлять малозаметные частички масла на которые при движении попадает пыль. Re: Нужна подсказка по замене сальников вилки. Пн май 13, 2013 00:08. i Lexxer Вилку собирал следующим образом: стакан состыковал с пером, далее запрессовал втулку потом поставил шайбу после этого через верх пера (со стороны клипона) Потекло перо на 929 вилке. Можно поменять сальники, не вынимая направляйки? Если нет,то как цивилизованно,чтоб их не повредить забитьА перо приходится выбивать, не потому что направляющие мешают, а потому что сальник плотно запрессован в стакан. Запрессовывать его чем-то металлическим типа отвертки категорически не рекомендуется - можно порвать сальник илиДля запрессовывания сальника в вилку. Теперь пора заливать в вилку новое масло. Итак, меняем сальники, пыльники и масло на вилке Y7.36, установленной на KTM 640 LC-4E.легкими ударами запрессовываем узкую направляющую, снимаем оправку, заводим на место упорное кольцо, надеваем оправку над сальником, запрессовываем сальник, устанавливаем Обычно разборка вилки неперевернутого типа производится в одинаковой последовательности по типовой схеме и проблем не вызывает.Запрессовывать сальник можно только с использованием оправки, передающей усилие на внешний периметр сальника. Или пыльник отдери и посмотри на сальник, может они тебе его отверткой херачили забивая и погнули весь Ну не бывает такого. Я сам менял и пробег уже на одном пере 2 сезона. З.Ы. и еще как вариант, если сервис-мэнам не Если вы приобрели новые детали от оригинального производителя, и запрессовали новые сальники в вилку как описано в этой статье и ровно без перекосов, то будьте уверены, что следующие 40 тысяч км, ваша вилка будет абсолютно сухой ЛЕГКО замена сальников вилки ЦЕНА ВОПРОСА 250 руб.!! - Продолжительность: 9:57 599ROKER 39 400 просмотров.замена сальников в вилке mx250 - Продолжительность: 10:39 Andrey Baykov 3 245 просмотров. Приподняв пыльник вилки, признаюся бы удручен состоянием сальника. Сподвигло меня на это действие немного неадекватное ее поведение наОбильно смазываем сальник (новый) и запрессовываем его на место при помощи пластиковой канализационной трубы на 50 16. Запрессовывать его чем-то металлическим типа отвертки категорически не рекомендуется — можно порвать сальник или поцарапать перо. Для упрощения запрессовки нужно смазать сальник с внутренней и наружной стороны вилочным маслом. Теперь пора заливать в вилку В наличии СВ 400 SF, 1999гв, с пробегом (только не ржите) - 12 с чем то тыщ. У неё есть маленькая трабла - сопливит правое перо. Хронология событий: 1. Заменил сальник. Через 2 недели потекло опять. 2.

Мля, думаю, левый сальник наверно. Расчёт на то что запрессовка сальника будет происходить не по всей площади,а только по кромке(то есть эта проточка "D" именно для этого иЯ для заприсовки сальников на 43 вилку использовал сливную сантехническую трубу ф50. Особую сложность представляет установка сальников в переднюю вилку, так как чаще всего сальник приходится запрессовывать с уже вставленной в него подвижной трубой вилки. Собираем вилку в обратной последовательности, за исключением, пожалуй, процедуры запрессовки сальника. Дело в том, что направляющую и сальник необходимо запрессовывать, когда трубы уже вставлены одна в другую. Сегодня мы поговорим о разборе и ремонте потекшей вилки, правильной замене сальников и пыльников на вилке мотоцикла. Обычно перед тем, как сальники на вилке начинают пропускать масло, перо начинает потеть т.е На данной вилке, стакан можно снять без усилий, так как направляющая запрессована в нем. Сальник вынимается отверткой.Сальник запрессовывается в стакан с помощью спец инструмента.

Недавно написанные:




© 2018